若者が車に求めるものとは？

今の若者のおよそ半数は、車を移動手段の一つとしての側面しか捉えていないのが現状です。

そのため、車に求められていることは「移動手段の一つとしての合理性」になってきます。

なぜそう考えられるか、都市部の場合と地方の場合、それぞれ分けて見ていきましょう。

◯都市部の場合

都市部で車を移動手段の一つとして所有すると考えれば、コストをかけてでも車を所有しなければならない理由が必要になります。

車を所有すると駐車場を契約したり、ガソリンやオイル交換といった消耗品代など、維持費がかかるものです。

それだけの維持費をかけてまで所有する必要があるのかを考慮する必要がありますが、「車でないと通勤できない」などの理由でもない限り、費用対効果は低くなってしまいます。

また、都市部では人口密度が高いため、通勤時や週末の観光地などは大混雑です。

渋滞によって移動時間がかかることもあるため、運転手にとっては電車よりも車での移動のほうがストレスになりうる場合もあります。

つまり、都市部で駅の近くに住んでいたり、近くにバス停やカーシェアリングのステーションがあるような状況では、車を持とうという意識は生まれにくいということです。

◯地方の場合

地方では車がないと生活が成り立たないことがほとんどのため、車の所有はほぼ必須となっています。
そこで売れる車といえば、

・軽自動車やコンパクトカー
・ミニバン

などがほとんどです。

軽自動車やコンパクトカーなら燃費はよく、維持費が安いのでコストパフォーマンスの高さがあります。

ミニバンなら家族全員が乗れて、週末のお出かけにピッタリ。

いずれの場合も所有するには合理的な理由があるのです。

現在でも、魅力ある車は淡々と売れています。

その最たるものがMINIです。

これだけ若者の車離れが叫ばれている中、特徴あるクラシカルなデザインのMINIの販売台数は、2018年までほぼ右肩上がりで推移しています。

また、車種別で輸入車No.1の販売台数という人気ぶりとなっています。
（参考：日本自動車輸入組合より）

なぜ売れているのかといえば

・コンセプトがしっかりしている
・デザイン性が高くおしゃれ
・カスタマイズ性が高くオリジナリティが出せる

という理由が考えられます。

日本ではこれらを満たす魅力的な車はかなり少ないのではないでしょうか。

失礼な言い方ですが、日本車は似たり寄ったりで個性が少なく、無難な車が多くように感じます。

かつては、スポーツカーブームなどがあり、さまざまな特徴的な車が販売されていました。

つい自分も欲しくなってしまうような、パワフルで速く、デザインがかっこいい車が多く存在していたのです。

しかし、バブルの崩壊によって自動車メーカーは売れる車しか作らなくなり、燃費を気にするようになり、合理主義になってしまっているのが現状です。

ただ、だからといって今の若者がスポーツカーのような車に魅力を感じるか、といえば少し違うのではないかと思います。

先ほどご紹介したMINIやFIAT500のように、コンセプトがしっかりしていておしゃれな車が今の若者にもとめられているものの一つなのではないでしょうか。