メーカー別中古車買取相場ランキング
軽自動車
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| 年式 | 平均買取価格 | 平均下取り価格 |
|---|---|---|
| 2023年式(2年落ち) | 263.3万円～ 500.6万円 | 232.1万円～ 449.8万円 |
| 2022年式(3年落ち) | 241.0万円～ 471.5万円 | 207.5万円～ 398.6万円 |
| 2021年式(4年落ち) | 207.0万円～ 410.7万円 | 179.6万円～ 361.4万円 |
| 2020年式(5年落ち) | 178.4万円～ 347.3万円 | 148.3万円～ 318.6万円 |
| 2019年式(6年落ち) | 177.2万円～ 342.3万円 | 149.4万円～ 285.6万円 |
| 2018年式(7年落ち) | 164.3万円～ 295.6万円 | 140.4万円～ 268.5万円 |
| 2017年式(8年落ち) | 127.7万円～ 244.9万円 | 111.2万円～ 209.9万円 |
| 2016年式(9年落ち) | 86.0万円～ 151.1万円 | 72.2万円～ 131.5万円 |
| 2015年式(10年落ち) | 65.1万円～ 126.0万円 | 56.5万円～ 109.7万円 |
| 2014年式(11年落ち) | 53.8万円～ 106.0万円 | 46.8万円～ 88.8万円 |
| 2013年式(12年落ち) | 42.0万円～ 84.2万円 | 38.6万円～ 75.7万円 |
| 2012年式(13年落ち) | 31.1万円～ 66.0万円 | 27.0万円～ 58.9万円 |
| 2011年式(14年落ち) | 19.4万円～ 45.4万円 | 17.4万円～ 40.5万円 |
| 2010年式(15年落ち) | 24.1万円～ 54.7万円 | 20.7万円～ 49.7万円 |
| グレード | 買取価格 |
|---|---|
| ２．０ ＴＦＳＩ | 141.0万円～ 246.8万円 |
| ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ | 21.1万円～ 139.4万円 |
| ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ エクスクルーシブ リミテッド | 34.5万円～ 56.8万円 |
| ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ スポーツ | 175.6万円～ 258.3万円 |
| ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ Ｓライン コンペティションプラス | 69.6万円～ 126.7万円 |
| ２．０ ＴＦＳＩ スポーツ | 163.6万円～ 252.5万円 |
| ３５ ＴＤＩ アドバンスド | 250.3万円～ 425.8万円 |
| ３５ ＴＤＩ Ｓライン | 267.9万円～ 506.1万円 |
| ４０ ＴＤＩ クワトロ アドバンスド | 272.7万円～ 376.8万円 |
| ４０ ＴＤＩ クワトロ Ｓライン | 338.5万円～ 523.5万円 |
| ４０ ＴＦＳＩ | 185.0万円～ 333.4万円 |
| ４０ ＴＦＳＩ スポーツ | 180.8万円～ 294.4万円 |
| ４５ ＴＦＳＩ クワトロ スポーツ | 200.3万円～ 345.0万円 |
| ４５ ＴＦＳＩ クワトロ Ｓライン | 313.2万円～ 467.3万円 |
| Ｓライン コンペティション | 65.8万円～ 134.3万円 |
| 走行距離 | 平均買取価格 | 平均下取り価格 |
|---|---|---|
| 1万km | 394.1万円～ 471.5万円 | 329.6万円～ 417.7万円 |
| 2万km | 378.0万円～ 454.0万円 | 326.7万円～ 394.5万円 |
| 3万km | 361.8万円～ 435.2万円 | 323.4万円～ 363.3万円 |
| 4万km | 341.6万円～ 412.3万円 | 298.1万円～ 363.2万円 |
| 5万km | 325.3万円～ 394.7万円 | 289.6万円～ 351.7万円 |
| 6万km | 313.1万円～ 381.2万円 | 266.3万円～ 319.3万円 |
| 7万km | 297.0万円～ 362.5万円 | 260.5万円～ 324.0万円 |
| 8万km | 280.7万円～ 344.9万円 | 243.3万円～ 301.2万円 |
| 9万km | 264.6万円～ 326.0万円 | 227.5万円～ 284.2万円 |
| 10万km | 241.0万円～ 299.1万円 | 218.1万円～ 249.8万円 |
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