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ボルボの車を
高く売るための買取・査定情報

高価買取してもらえるボルボの車の特徴3つと、買取に出すときに注意したいポイントを1つご紹介します。まずは高価買取してもらえるボルボの車の特徴についてです。 1つ目は、ボルボ専門店やディーラーでメンテナンスしてもらっている車です。ボルボ専門店では、ボルボに特化した質の高いメンテナンスを受けることができます。そのため、ボルボ専門店でメンテナンスされてきた車は、メンテナンス状態の良い車であると判断されるのです。 2つ目はボルボに適したエンジンオイル（カストロールやWAKOSなど）を使用してきた車です。これらのエンジンオイルを使用してきた車であれば、エンジンが良い状態に保たれています。それが高価買取につながるのです。 3つ目は、限定車や特別仕様車、往年の名車です。具体的な車種名をあげると、限定車では、Rやダイナミックエディション、ファーストエディションなどが挙げられます。往年の名車は、240ワゴン、940ターボSE、850T5R、V70R、V60ポールスターなどです。これらの車種はマニアにとって非常に人気があり、中古市場でも高く売れる傾向にあります。最後に、買取に出すときに注意したいポイントについてご紹介します。そのポイントは、ボルボ専門に扱っている買取店に買い取ってもらうことです。このような買取店は、通常の買取業者とは別の販売ルートを構築しており、オークション業者や中古車店を経由せずに直接新規のオーナーを見つけることができます。その分、高価に買い取ってくれるのです。

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ボルボの買取人気車種

V40

買取相場

22.2万円～210.8万円

XC60

買取相場

11.4万円～547.9万円

V70

買取相場

1.5万円～202.2万円

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ボルボの人気ランキング車種買取相場

V40

買取相場

22.2万円～210.8万円

XC60

買取相場

11.4万円～547.9万円

V70

買取相場

1.5万円～202.2万円

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ボルボの車種一覧

全て
英数
ア行
カ行
サ行
タ行
ナ行
ハ行
マ行
ヤ行
ラ行
ワ行

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n001

240
ー　万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n019

240 エステート
ー　万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n002

480
ー　万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n003

740
ー　万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n021

740 エステート
ー　万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n004

760
ー　万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n022

760 エステート
ー　万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n005

780
ー　万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n006

850
ー　万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n023

850 エステート
ー　万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n007

940
ー　万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n024

940 エステート
ー　万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n008

960
ー　万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n025

960 エステート
ー　万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n029

C30
0.9万円～35.0万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n037

C40
515.7万円～724.2万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n009

C70
0.3万円～141.5万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n010

S40
0.6万円～15.3万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n011

S60
0.8万円～507.2万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n012

S70
ー　万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n013

S80
0.2万円～123.9万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n014

S90
103.6万円～676.2万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n015

V40
22.2万円～210.9万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n028

V50
0.3万円～37.8万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n031

V60
9.8万円～446.6万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n016

V70
1.5万円～202.3万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n017

V90
127.3万円～529.3万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n036

XC40
124.1万円～375.5万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n030

XC60
11.4万円～547.9万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n027

XC70
1.2万円～217.5万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n020

XC90
2.8万円～642.2万円

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6880&id=n018

クロスカントリー
ー　万円

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高価買取店上位3社のみ

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ボルボ車の
リセールバリュー

ボルボの
査定ポイント

中古車相場の傾向や特徴

ボルボ車全体の中古車相場は、他のメーカーと比べて高い傾向にあります。詳しくは後述しますが、ボルボの車は安全性やデザインに優れており、高級輸入車として人気が高いです。そのため、中古車市場でも高値で取引される傾向があります。同じSUVシリーズで比較してみると、ボルボのXC40は中古車価格が約228万円〜約588万円です。トヨタのRAV4は約44万円～約655万円、日産のエクストレイルは約30万円～約570万円となっています。このように、ボルボの中古車価格は他のメーカーと比べても高い位置付けにあると言えます。

ボルボのリセールの特徴

一般的に、輸入車はトレンドを反映したデザインが多いため、国産車よりも買取価格が低くなる傾向にあります。その中で、輸入車であるボルボは買取価格が高い傾向に有ります。なぜ高価買取を実現できるのかというと、ボルボは輸入車の中で優れた安全性とデザインを持っているからです。ボルボは企業理念のひとつとして、ユーザーの安全に重きを置いています。車の基本構造が丈夫なことに加えて、随所に安全のための工夫がなされています。この安全性の追求が中古車の高価買取につながっているのです。また、優れたデザインも高価買取の高さの要因の一つです。ボルボのデザインは、シンプルで洗練されたフォルムを採用し、高級感が感じられます。北欧神話や自然からインスピレーションされた独創的な要素も取り入れています。このようなデザインが日本人の人気を集めており、リセールにおいても需要が高いのです。リセールバリュー（5年経過時の残価率）の高い車種をご紹介すると、ボルボV90で約64%、ボルボS90で約63%、ボルボXC90で約42%となっています。

ボルボについての情報

概要や歴史

ボルボの歴史をみると、革新的技術で自動車産業の中で世界をリードしてきたことが分かります。創業は1926年のスウェーデンで、翌年1927年にボルボで初の車「ÖV4（愛称ヤコブ）」が生産されました。 1944年、新型車「リトル・ボルボ」を発表し、これが世界に羽ばたく第一歩となりました。今では当たり前となっている3点式のシートベルトですが、それが初めて導入されたのは、1959年に開発されたボルボのPV544です。この発明で、現在に至るまで100万人以上が命を救われています。 1976年、アメリカ政府による大規模な衝突試験により、ボルボの卓越した安全性が証明されました。当時、全ての新車に課せられる安全基準を設定するためにベンチマークとして、選ばれたのがボルボです。 1991年に発表された「ボルボ850」には、世界初となる4つの革新的技術が搭載されていました。横置き直列5気筒エンジン、SIPS（側面衝撃吸収システム）、自動調整式フロント・シートベルト、そしてデルタリンクリアアクスルです。このように、ボルボは常に自動車産業の先頭を走り、リードしてきた歴史があります。

ボルボ車のスペック

ボルボ車のスペックについて、エンジンと燃費性能を見てみましょう。まず、エンジンについてですが、ボルボのエンジンは環境に配慮しながらも、力強さがあります。ボルボの代表的なタイプといったらワゴンですが、そのワゴンのエンジンはパワートレインを採用しています。パワートレインの特徴は、人や多くの荷物を載せた状態でも不満なく走ってくれる力強さです。この力強さが、ボルボのエンジンの特徴といえます。燃費性能については、普通乗用車の燃費基準（18km/L）と比べると、優れているとは言えません。しかし、安全性や快適性を追求した車作りであることを考えると、十分に高い水準であると言えます。