CTN車一括査定

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アルファードの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

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年式 平均買取価格 平均下取り価格
2024年式(1年落ち)721.7万円~
844.6万円
602.0万円~
747.1万円
2023年式(2年落ち)291.8万円~
528.2万円
245.1万円~
477.1万円
2022年式(3年落ち)274.2万円~
531.6万円
238.8万円~
456.6万円
2021年式(4年落ち)246.3万円~
520.0万円
216.6万円~
458.0万円
2020年式(5年落ち)272.3万円~
567.5万円
228.4万円~
501.3万円
2019年式(6年落ち)241.7万円~
509.1万円
213.4万円~
457.4万円
2018年式(7年落ち)223.7万円~
453.5万円
195.6万円~
381.8万円
2017年式(8年落ち)164.9万円~
358.7万円
144.4万円~
298.9万円
2016年式(9年落ち)174.7万円~
327.8万円
151.7万円~
295.4万円
2015年式(10年落ち)89.3万円~
190.6万円
76.0万円~
169.1万円
2014年式(11年落ち)65.7万円~
144.1万円
59.0万円~
130.6万円
2013年式(12年落ち)63.5万円~
140.5万円
56.3万円~
117.8万円
2012年式(13年落ち)53.6万円~
118.9万円
45.3万円~
107.1万円
2011年式(14年落ち)43.5万円~
99.7万円
37.8万円~
85.1万円
2010年式(15年落ち)33.1万円~
80.3万円
30.1万円~
68.2万円
2009年式(16年落ち)30.7万円~
74.8万円
27.0万円~
68.8万円
2008年式(17年落ち)20.7万円~
54.7万円
17.9万円~
46.0万円
2007年式(18年落ち)15.2万円~
44.4万円
12.8万円~
39.1万円
2006年式(19年落ち)13.3万円~
41.4万円
11.8万円~
36.0万円
2005年式(20年落ち)14.6万円~
43.5万円
12.1万円~
37.4万円

グレード別の相場・査定価格

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https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/grade/?g=6867&carid=t031&id=g59359

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/grade/?g=6867&carid=t031&id=g19101

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/grade/?g=6867&carid=t031&id=g10545

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/grade/?g=6867&carid=t031&id=g29518

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/grade/?g=6867&carid=t031&id=g48182

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/grade/?g=6867&carid=t031&id=g50740

https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/grade/?g=6867&carid=t031&id=g45024

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https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/grade/?g=6867&carid=t031&id=g41674

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グレード 買取価格
エグゼクティブラウンジ206.5万円~
650.3万円
エグゼクティブラウンジ S336.4万円~
713.5万円
ロイヤルラウンジ303.6万円~
998.7万円
240G33.2万円~
129.5万円
240S29.4万円~
130.4万円
240S タイプ ゴールド89.1万円~
139.8万円
240S タイプゴールド289.4万円~
151.9万円
240S プライムセレクション243.9万円~
71.6万円
240S プライムセレクション2 タイプゴールド50.4万円~
83.8万円
240S プライムセレクション2 タイプゴールド244.4万円~
71.3万円
240S リミテッド43.0万円~
83.3万円
240S Cパッケージ68.6万円~
154.0万円
240X28.4万円~
97.8万円
350G31.5万円~
106.6万円
350G プレミアムシートパッケージ54.8万円~
174.7万円
350G Lパッケージ44.1万円~
147.5万円
350S35.2万円~
105.5万円
350S タイプ ゴールド74.0万円~
125.8万円
350S タイプゴールド254.8万円~
117.5万円
350S プライムセレクション36.5万円~
64.7万円
350S プライムセレクション243.9万円~
80.7万円
350S プライムセレクション2 タイプゴールド48.8万円~
92.5万円
350S プライムセレクション2 タイプゴールド263.4万円~
100.0万円
350S Cパッケージ38.3万円~
142.7万円
350X16.4万円~
68.0万円
AS14.9万円~
44.7万円
AS プライムセレクション15.4万円~
31.8万円
AS プライムセレクション216.0万円~
40.9万円
AS プラチナセレクション13.4万円~
30.9万円
AS プラチナセレクション216.6万円~
32.9万円
AS プレミアム14.6万円~
43.3万円
AS プレミアム アルカンターラバージョン19.1万円~
40.4万円
AS Ltd15.6万円~
33.3万円
AS Ltd DUAL AVN Spl16.3万円~
31.9万円
AX13.9万円~
51.3万円
AX トレゾア アルカンターラバージョン17.2万円~
35.1万円
AX Lエディション19.1万円~
46.1万円
168.7万円~
427.6万円
GF179.2万円~
533.5万円
MS19.0万円~
47.3万円
MS プライムセレクション16.5万円~
41.5万円
MS プライムセレクション220.8万円~
39.4万円
MS プラチナセレクション16.5万円~
38.0万円
MS プラチナセレクション221.3万円~
39.7万円
MS プレミアム18.6万円~
43.6万円
MS プレミアム アルカンターラバージョン20.0万円~
38.5万円
MS Ltd19.8万円~
37.7万円
MS Ltd DUAL AVN Spl15.1万円~
38.5万円
MX10.9万円~
49.2万円
MX トレゾア アルカンターラバージョン18.8万円~
38.5万円
MX Jエディション0.1万円~
14.1万円
MX Lエディション15.6万円~
42.2万円
MZ18.9万円~
46.0万円
MZ Gエディション19.0万円~
61.8万円
173.4万円~
431.1万円
S タイプゴールド310.6万円~
457.2万円
S タイプゴールド2329.9万円~
464.0万円
S タイプゴールド3293.5万円~
477.3万円
S Aパッケージ182.3万円~
417.5万円
S Aパッケージ タイプブラック208.8万円~
312.6万円
S Cパッケージ208.6万円~
539.8万円
SA127.5万円~
245.9万円
SA タイプブラック121.8万円~
268.6万円
SA Cパッケージ184.7万円~
315.0万円
SC315.5万円~
568.0万円
134.5万円~
423.2万円
601.4万円~
844.7万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離 平均買取価格 平均下取り価格
1万km447.4万円~
531.6万円
391.7万円~
450.1万円
2万km429.6万円~
510.8万円
392.4万円~
429.4万円
3万km406.7万円~
485.3万円
369.3万円~
420.0万円
4万km383.8万円~
459.8万円
330.6万円~
388.9万円
5万km365.4万円~
440.1万円
312.4万円~
389.0万円
6万km347.3万円~
419.3万円
290.3万円~
358.8万円
7万km333.5万円~
404.3万円
281.4万円~
348.7万円
8万km315.3万円~
383.4万円
273.8万円~
336.4万円
9万km297.1万円~
362.6万円
269.8万円~
302.9万円
10万km274.2万円~
337.0万円
238.3万円~
297.6万円

アルファードの査定ポイント

買取相場(リセール)が良いグレードやボディタイプ

アルファードは2002年に販売を開始し、2017年の3代目モデルのマイナーチェンジで高級感のあるデザインへと変化したことにより、2018年頃から爆発的な人気を得て、販売台数が一気に向上しました。
アルファードには、高級仕様の「エグゼクティブラウンジ」と「ノーマル」がありますが、中古車市場と海外市場でどちらも高い人気があるため、全体的にリセールバリューが良いのが特徴です。
3代目モデルのノーマルは、大きく分けて「X」「GF」「S」「SR」「SC」があり、Xから順にグレードが高くなります。
現行モデルのノーマルは、「Z」のみです。
エグゼクティブラウンジは車両価格が高いため、ノーマルに比べるとリセールバリューが高い傾向にあります。
特に、3代目モデルでは特別な装備がついていないものの、「X」は8人乗りを選ぶことも可能で、使い勝手が良いため人気が高く、リセールバリューも期待できるでしょう。
また、ハイブリッド車とガソリン車では、ガソリン車の方がリセールバリューが高いのが特徴です。

買取相場(リセール)が良いカラーや装備

現行モデルのアルファードは、「ブラック」「プラチナホワイトパールマイカ」「プレシャスレオブロンド」といった3種類のカラーがあります。
追加料金が必要ないこと、年代や世代問わず使えるという2つの理由から、「ブラック」が最も人気です。
「プラチナホワイトパールマイカ」は3万3,000円、「プレシャスレオブロンド」は5万5,000円のオプション料金がかかるのに対し、「ブラック」は追加料金がかかりません。
また、定番色である「ブラック」は、流行に左右されることがなく、老若男女問わず人気があります。
「ブラック」はリセールバリューが高い上に、砂汚れや水滴跡も他の2色に比べて目立ちにくく、洗車代も抑えられるため、コスパ面では最強のカラーといえるでしょう。
一方、「プレシャスレオブロンド」は、販売台数が全体の4%と需要が低く、年数が経つと色褪せる可能性も考えられるため、リセールバリューはあまり期待できません。
リセールバリューに関係する装備は、「スペアタイヤ」「デジタルインナーミラー」「サンルーフ」です。
走行距離や車両の状態よりも重視されることがあります。

アルファードの基本情報

アルファードの買取相場(リセール)と下取り価格の比較

現行モデルのアルファードの買取相場と下取り価格を比較すると、以下のとおりです。
まずは新車価格と買取相場を比較してみます。

グレード 新車価格 買取価格
Z 540万円 400万~1,300万円
Z 4WD 559万8,000円 500万~1,110万円
ハイブリッドZ 620万円 500万~1,900万円
ハイブリッドZ E-Four 642万円 300万~1,000万円
ハイブリッド エグゼクティブラウンジ 850万円 1,000万~1,500万円
ハイブリッド エグゼクティブラウンジE-Four 872万円 1,100万~1,380万円

次に下取り価格についてです。
下取り価格はディーラーとの交渉によって変動しますが、ほとんどの場合が買取業者よりも金額が低くなります。
ディーラーの下取り価格が低い理由は、以下のとおりです。
・新車の販売をメインに行っているため、買取査定の知識が少ない
・下取りの価格競合相手がいない
・純正パーツ以外は評価対象外
買取業者であれば、買取を専門としているため査定に関する知識や経験が豊富で、細かいところまで査定対象となります。
また、買取業者には競合相手がたくさんいるため、少しでも高くして売却してもらおうと考えるものです。
しかし、ディーラーには下取りの競合相手がいないため、強気な価格を提示してくることがあります。
車には純正パーツ以外に社外パーツをつける方もたくさんいますが、ディーラーでは社外パーツは評価対象になりません。
このように、買取金額を考慮するならば、ディーラーに下取りに出すよりも、買取業者に買取依頼をするのがおすすめです。

アルファードの魅力

アルファードの魅力は、以下の5つあります。
・存在感と高級感
・ゆったりとした車内
・運転のしやすさ
・走行性の安定感
・売却した際のリセールバリュー
アルファードの1つ目の魅力は、存在感と高級感です。
外観はもちろん、乗り心地やシート、エアロなどさまざまな点で高級感があり、他のミニバンに比べてボディサイズも大きく、フロントグリルなどのダイナミックなデザインにより存在感が溢れています。
2つ目の魅力は、ゆったりとした車内です。
アルファードは3列シートですが、3列目に大人が乗っても窮屈さを感じさせません。
長時間の乗車でもストレスフリーで乗れる上に、遮音性も高いため車内でもリラックスできます。
3つ目の魅力は、運転のしやすさです。
アルファードは車高が高いため車間距離が取りやすく、対向車のライトの影響も受けにくいのが特徴です。
また、フロントガラスが大きいため、見晴らしが良く、歩行者や物を察知しやすいため、安心して運転できるでしょう。
4つ目の魅力は、走行性の安定感です。
アルファードは車体重量が大きいため、走りに安定感があります。
また、衝撃の吸収率も良いため、車内で揺れを感じることはほとんどありません。
5つ目の魅力は、売却した際のリセールバリューです。
アルファードはリセールバリューが高い車として知られているため、リセールバリューを考慮して購入する方もいます。

アルファードの歴史

アルファードは、2002年に日産のエルグランドに対抗する車として販売されました。
同じタイプの車として、トヨタ車にはすでにハイエースがありましたが、エルグランドの人気が高く、販売台数に伸び悩んでいたため、さらなる対抗馬としてアルファードが登場したのです。
初代アルファードは、販売店舗やフロントグリルに違いがある「アルファードG」と「アルファードV」の2種類で展開され、大人数で乗れることや乗り心地の良さから、徐々に人気を獲得していきます。
翌年には、ハイブリッドグレードも登場し、2005年にはマイナーチェンジを行いました。
2008年には、フルモデルチェンジをし、2代目アルファードが登場するとともに、「アルファードV」は「ヴェルファイア」に改称されています。
2代目モデルからは特徴的なフロントグリルが強調され、上品さと洗練をコンセプトに据えてアップデートされました。
また、全長・全幅ともに少し拡大し、車内がゆったりと座れるように改良されています。
2011年には、マイナーチェンジを実施し、ハイブリッドグレードが追加されています。
2015年には、2回目のフルモデルチェンジが実施され、3代目アルファードが登場しました。
3代目アルファードは豪華と勇壮をコンセプトとし、快適性を求めたインテリアに改良され、ラグジュアリーなミニバンへと変化していきます。
2017年には、マイナーチェンジが実施され、トヨタセーフティセンスを全グレードに搭載し、快適なだけではなく、安全かつ安心して乗れるようにアップグレードしました。
2023年には、3回目のフルモデルチェンジが行われ、4代目アルファードが登場しています。
コンセプトは3代目と同様で高級感に磨きをかけたデザインになり、エクステリアが変更されているため、走行安定性や快適性が向上しました。
現在では日本国内だけにとどまらず、海外でも非常に人気です。
特に中近東での評価が高く、ファミリーカーとして使用する以外に、送迎者や移動事務所などの法人利用も多くなっています。

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