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ドンカーブートの車種一覧

ドンカーブート車の
リセールバリュー

ドンカーブートの
査定ポイント

中古車相場の傾向や特徴

ドンカーブートは限定生産されている車種が多く、新車の価格も高額です。国内の中古車市場に出回っている台数も限られているため、買取・購入を考えている場合はドンカーブートの中古車市場の相場や人気のタイプを押さえておきましょう。 世界中の車好きから人気があるドンカーブートの車は、新車の時点で1000万円を超える高級車です。日本に輸入されている台数も多くはないため明確な相場料金は不明ですが、1980年代に製造されたS8は260万円~280万円程度で販売されています。そのため、S8よりも新しいD8の買取価格や販売価格はより高額になることが予想されます。 日本でドンカーブートの中古車を購入したい場合は、国内の中古車販売店のほか、輸入車の代理店をチェックするのがおすすめです。輸入車販売を行う代理店であれば、選べる車種の幅が広がる可能性も高まります。

人気なボディタイプやカラー、装備など

ドンカーブートの車は世界中の車好きから愛されており、1978年に製造されたS7から2022年に限定生産されたF22まで幅広い人気があります。 その中でも、スーパーセブンをベースにして作られたD8スポーツは人気の車種です。低い着座位置に加え、レーシングカーのコックピットのような内装は身体と車が一体化しているような作りになっています。また、クラシカルなボディはスポーツカー好きの心をくすぐります。中古車市場に出回っているD8スポーツのカラーは、白系やシルバー系が多い傾向です。 装備に関しては、カーナビなどの一般的なものが付いていれば査定額がアップします。カスタムについても車検の基準を満たしていることが前提です。

ドンカーブートのリセールの特徴

ドンカーブートは限定生産の車種が多く、国内でリセールされている台数も少ないのが現状です。実際にドンカーブートの中古車をインターネットで検索しても、数える程度しか情報が出てきません。スポーツカー自体が限られた方向けの車であるため、一般的な乗用車のように中古車サイトや中古車販売店でドンカーブートの車を探すのは難しいでしょう。 また、ドンカーブートの車は国内で中古車として販売されている台数が少ないために相場が分かりにくいのも特徴です。そもそも輸入車は国産車に比べて国内での市場も小さく、リセールバリューも悪い傾向にあります。仮にドンカーブートの中古車を見つけたとしても、輸入車である上に比較対象がないので適正価格かどうかが分からないケースもあるでしょう。 ドンカーブートの中古車を適正に買取・購入したい場合は、輸入車販売を行っている業者や輸入元に問い合わせるのがおすすめです。ドンカーブートの車は新車だと1000万円を超える高級車ですが、中古であれば新車よりも安い価格で手に入れられます。

ドンカーブートについての情報

概要や歴史

ここでは、ドンカーブートの概要や歴史、車のスペックを解説します。ドンカーブートについてより深く知りたい方はぜひ参考にしてください。 ドンカーブートは、レースが趣味のヨープ・ドンケルフォールトによって1978年に設立されました。当時はイギリスの自動車メーカーであるケータハムの「ロータス・セブン」のキットカーを扱っていましたが、後にロータス・セブンをベースにしたS7を開発しました。 設立当初はドンケルフォートの自宅ガレージを拠点としていたものの、2000年からはオランダのフレヴォラット州にあるレリスタットに工場を構えています。 ドンカーブートのポリシーは「妥協なし」というもので、趣味として使う車やスポーツカーについて妥協することなく追及し続ける姿勢を現在も貫いています。

ドンカーブート車のスペック

ドンカーブートの車は、一般的な乗用車に求められる快適さや機能性、洗練さとは真逆の方向性を目指しているのが特徴です。 外見は一切の無駄を削ぎ落としたシンプルなデザインが特徴で、乗車定員は2名の車種しかありません。また、軽量化を目的としてほとんどのモデルは屋根のないオープンタイプが基本です。 現在の乗用車では基本装備とも言えるABS(アンチロックブレーキシステム)や横滑り防止などの機能も装備せず、あくまでスポーツカーとしての性能をとことん追求した仕様になっています。 こうした特徴はほかのメーカーではほとんど見られないことから、ドンカーブートは車の愛好家から根強い人気を誇っています。

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注意点として、売却価格とローンの残債がどちらが大きいかになります。
ローンの残債が多い場合は一度完済する必要があります。
詳しくは「車の買取はローン中でも可能!ケース別に売却手順や方法を解説」

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