簡単45秒査定依頼
高価買取店上位3社のみ
無料かんたん査定依頼
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc001
540Cクーペ
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc002
570GT
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc003
570Sクーペ
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc004
570Sスパイダー
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc005
600LT
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc006
600LTスパイダー
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc007
DBSスーパーレッジェーラ
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc008
620R
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc009
650S
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc010
650Sスパイダー
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc011
675LT
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc012
675LTスパイダー
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc013
720S
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc014
720Sスパイダー
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc015
765LT
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc016
765LTスパイダー
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc017
MP4-12C
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc018
MP4-12Cスパイダー
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc019
P1
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc020
セナ
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc021
アルトゥーラ
ー 万円
https://ctn-net.jp/kaitori/car/car-model/?d=6943&id=mc022
エルバ
ー 万円
簡単45秒査定依頼
高価買取店上位3社のみ
無料かんたん査定依頼
中古車の販売においては、その車種が現在の市場でどれくらいの価格帯で取引されているかを把握するのが非常に重要です。 特に、限定車は希少価値が高く、中古市場にもほとんど出回らないため、買取価格が高額になるケースが多くなっています。 ここでは、マクラーレンの中古車市場における相場価格を詳しく解説します。 さらに、人気の高い車種、プレミアムなボディカラー、および特別装備なども紹介し、市場価格に与える影響についても解説します。 マクラーレンの車種には多くの特徴と歴史があり、それぞれのモデルが独自の魅力を持っています。 2011年に登場したMP4-12Cは、マクラーレンが量産スーパーカー市場に初めて参入したモデルで、F1のテクノロジーを路上車に取り込んだ先駆的存在です。 現在では、買取価格は900万円から1,400万円程度と比較的手頃になっています。 2015年に発表された限定モデルの675LTは、500台のみが生産された高級車です。 このモデルは、ロングテールデザインが特徴で、買取価格は2,000万円から3,300万円程度となっています。 2014年から2018年まで販売されていた650Sは、特にV8ツインターボエンジンのサウンドが人気で、買取価格は1,000万円から1,500万円です。 スポーツシリーズの上位モデル570Sは、サーキットでもオンロードでも高いパフォーマンスを発揮する車で、買取価格は約1,500万円から2,000万円となっています。 エントリーモデルの540Cは、日常使用に適したモデルで、買取価格は1,300万円から1,600万円、その上位モデル570GTは、長距離のドライビングにも適した設計で、1,250万円から1,700万円です。 720Sは、スーパーシリーズの中核をなすモデルで、買取価格2,300万円から2,800万円程度、アルティメットシリーズのマクラーレンセナやP1、エルヴァなどは、その希少価値の高さからプレミア価格が付き新車よりも高く買取される場合もあります。
マクラーレンは、スーパーカーメーカーのため、SUVやセダンといったボディタイプを製造していません。 また、人気のボディカラーとして特にブルー系とオレンジが顕著に人気です。 その人気の背景には「ガルフカラー」と呼ばれる、薄いブルーと大胆なオレンジの組み合わせがあります。 この色調は、レーシングの世界、特にF1においても、非常に象徴的な存在です。 マクラーレン自体が2021年のモナコGPでガルフカラーを採用したことで、その人気はさらに加速しました。 ガルフカラーはレーシングカーだけでなく、マクラーレンのフラッグシップモデルにも影響を与え、多くの自動車愛好者やレーシングファンから熱烈に愛されています。
マクラーレンのリセールは他の高級スポーツカーと比較して顕著に異なる動きを示しています。 たとえば、フェラーリのV8モデルやランボルギーニのアヴェンタドールは3年後の残価率がそれぞれ約75%と70%であるのに対し、マクラーレンの残価率はおよそ60%と低く見られています。 マクラーレンは積極的に毎年新しいモデルを市場に投入する戦略を採っており、既存モデルは古くなり、それがリセール価格の大幅な減少に繋がります。 新車で3,530万円（オプションを含むと4,000万円以上）がかかるマクラーレン720Sが、わずか2年後には2,980万円に値下がりしているという事実はこのトレンドを顕著に示していると言えるでしょう。 しかし、マクラーレンの新モデル投入の頻度が高いという方針は、最新技術と最高の性能を求める消費者にとっては魅力です。 リセール価格が低くなるのは、常に最新モデルに乗りたいと考えるユーザーには、新旧モデルを頻繁に交換する機会を提供するとも言えるでしょう。
マクラーレンはイギリスに本拠地を置き、「マクラーレンレーシング」、「マクラーレンオートモーティブ」「マクラーレンアプライドテクノロジーズ」の三つの事業部門で構成されており、それぞれモータースポーツ、市販車の開発と製造、医療からエネルギーまで多岐にわたる技術開発を行っています。 ニュージーランド出身のブルース・マクラーレンによって設立され、彼の遺志が今日の多様な事業活動に反映していると言えるでしょう。
マクラーレンの車両ラインナップは、スポーツシリーズ、スーパーシリーズ、およびアルティメットシリーズという三つの独自のカテゴリーに分かれており、それぞれスペックや価格帯は大きく異なります。 スポーツシリーズはエントリーレベルでありながら500馬力以上のエンジンと時速300km以上の速度を誇り、約2,000万円からの価格設定です。 スーパーシリーズはマクラーレンの中核を成すカテゴリーで、600馬力超えのエンジンとカーボン製のシャシーを持ち、最低でも3,000万円以上の価格設定となります。 アルティメットシリーズは最上級の極限性能を持つ車種で、1,000馬力を超えるパワーや500台などの限定生産がされているため価格が1億円超えになる場合もあるでしょう。 これらのシリーズは、マクラーレンの高度なエンジニアリングと革新的なデザインを体現していると言えます。
CTNのサービスを利用するにあたりよくあるご質問をまとめました。下記の目次からご覧になりたいものをご選択ください。
すべてのランキングを見る
