センチュリーのサイズは、国産セダンの中でもトップクラスです。
全長・全幅はもちろん、後席のゆとりやホイールベースの長さにもこだわりが見られます。
本記事ではレクサスLSやメルセデスSクラス、BMW 7シリーズなどと比較しながら、センチュリーの存在感や快適性の秘密をわかりやすく解説します。
センチュリーサイズとは？
センチュリーは、単に「大きい車」ではなく、サイズ・寸法という観点からも特別な車といえます。
ここでは、センチュリーのボディサイズを中心に、寸法を世代別に整理・比較していきます。
全長・全幅・全高・ホイールベース
センチュリーのサイズはモデルごとに微調整されつつも、「後席空間を最大化する」というコンセプトは一貫しています。
以下は代表的な各モデルの寸法です。
センチュリー
・全長：5,335mm
・全幅：1,930mm
・全高：1,505mm
・ホイールベース：3,090mm
新型では全幅の拡大によって安定性と威厳が向上し、ホイールベースの長さが後席のレッグスペースに余裕を生み出しています。
歴代センチュリーのサイズ一覧
センチュリーは1967年の登場以来、「静粛性」「後席の快適性」「威厳ある佇まい」を追求し続けており、その姿勢はサイズの変遷にも明確に表れています。
以下に、歴代モデルの代表的な寸法をまとめました。
1990〜1994年発売モデル
・全長：5,120mm
・全幅：1,890mm
・全高：1,430mm
1997〜2017年発売モデル
・全長：5,270mm
・全幅：1,890mm
・全高：1,475mm
2018〜2021年発売モデル
・全長：5,335mm
・全幅：1,930mm
・全高：1,505mm
現行センチュリー
・全長：5,335mm
・全幅：1,930mm
・全高：1,505mm
1990〜1994年発売モデルのセンチュリーは大型車でありながら、日本の道路事情を考慮して全幅を2m未満に抑えていました。
1997〜2017年発売モデルのセンチュリーでは全長とホイールベースが伸び、後席の広さと乗り心地がより重視されています。
2018〜2021年発売モデルのセンチュリーは全幅が拡大され、存在感と威厳を強めたデザインへ進化しました。
現行のセンチュリーは幅と高さを大きくし、ショーファーSUVという新たな方向性を示しています。
歴代モデルを通して見ると、センチュリーは広さと快適性、そして威厳を高める方向へ着実に進化してきたことがわかります。
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センチュリーのサイズ感は大きい？
センチュリーは、日本車の中でもトップクラスの大柄なボディを持つモデルです。
ここでは、センチュリーのサイズ感が実際の使い勝手にどう影響するのかを見ていきます。
大型セダンとしてのサイズの特徴
センチュリーのセダンは全長5.3m超、全幅1.9m超と、国産車では最大級のサイズを誇ります。
特にホイールベースが長く設定されているため、直進安定性の高さや後席の広さが際立ちます。
一方で、そのゆったりとしたサイズは取り回しの面では一般的なセダンよりも慎重な操作が必要になります。
道路での存在感が大きいぶん、車線変更や狭い道路では余裕を持った運転が求められます。
都市部・立体駐車場での使い勝手
都市部での利用や立体駐車場では、センチュリーのサイズはやや大きく感じられます。
特に全幅1.9m超のボディは、一般的な機械式駐車場では対応不可となるケースも多く、駐車場の事前確認がほぼ必須です。
ただし、自走式の平面駐車場であれば問題なく利用でき、バックカメラやセンサー類の充実によって、見た目のサイズほど扱いにくさを感じない場面もあります。
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センチュリーはライバル車と比べて大きい？
センチュリーは国産最高峰のショーファーカーとして設計されているため、海外フラッグシップと並んでも引けを取らない堂々としたサイズを持っています。
ここでは、代表的な競合車と比べてセンチュリーの大きさがどの位置づけにあるのかを見ていきます。
レクサスLSとの比較
レクサスLSのサイズは以下の通りです。
・全長：5,235mm
・全幅：1,900mm
・全高：1,450～1,460mm
・ホイールベース：3,125mm
レクサスLSは国産セダンの中でも大型ですが、センチュリーはそれを上回る全長・全幅を持っています。
特に後席のゆとりはセンチュリーのほうが優れており、後席重視という方向性の違いがサイズにも表れています。
メルセデスSクラスとの比較
メルセデスSクラスのサイズは以下の通りです。
・全長：5,180～5,335mm
・全幅：1,920～1,930mm
・全高：1,505～1,515mm
・ホイールベース：3,105～3,215mm
メルセデスSクラスは、センチュリーとほぼ同クラスのサイズです。
ただしセンチュリーのほうが微妙に長く幅も広いため、威厳のあるサイズ感をより強く感じやすい特徴があります。
重厚さではセンチュリーが優勢です。
BMW 7シリーズとの比較
BMW 7シリーズのサイズは以下の通りです。
・全長：5,125～5,265mm
・全幅：1,900mm
・全高：1,480～1,485mm
・ホイールベース：3,070～3,210mm
BMW 7シリーズはモデルによって幅がありますが、全幅は1,900mmと比較的抑えられています。
センチュリーは全幅1,930mmとより広いため、車体の存在感や後席空間の広さではセンチュリーのほうがゆとりを感じる設計になっています。
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センチュリーの室内サイズ・ラゲッジスペース
センチュリーは、室内空間の広さや静粛性、快適性を重視した設計が最大の特徴で、ラゲッジスペースも用途に合わせて十分な容量を確保しています。
ここでは、室内サイズと使い勝手を具体的に見ていきます。
後席空間の広さ
センチュリーの後席はホイールベースの長さを活かした非常に広い空間が特徴で、レッグルームにはゆとりがあり、リクライニングチェアのように快適にくつろげる設計になっています。
三代目セダンでは特に後席優先のパッケージングが徹底され、傾斜の少ないルーフラインによりヘッドルームの確保も十分です。
まさに“移動する専用室”と呼べるレベルの広さです。
トランク容量の特徴
センチュリーのトランク容量は、大型セダンとして必要十分な広さが確保されています。
ただし後席の快適性を最優先としているため、ライバル車と比べると極端に広いわけではありません。
しかしゴルフバッグや出張用のスーツケースなど、実用的な用途には問題なく対応できます。
SUVモデルでは高さ方向にも余裕があり、日常の荷物から長距離移動まで幅広く対応できる使い勝手の良さが際立ちます。
乗り心地に影響するサイズ設計
センチュリーの乗り心地を支えているのは、広い室内だけでなく、長いホイールベースや車体全体の重量バランスです。
ホイールベースが長いほど直進安定性が高まり、路面からの突き上げも抑えられるため、後席では非常に滑らかな乗り心地が得られます。
さらにボディサイズとサスペンション設計が組み合わさることで、静粛性・安定性・快適性の三拍子が揃った移動空間となっています。
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センチュリーサイズのメリット
センチュリーの大きなボディサイズは、ただ存在感を高めるためのものではありません。
ここでは、センチュリーのサイズがもたらす主なメリットを詳しく紹介します。
圧倒的な後席の快適性
センチュリーはロングホイールベースと広々としたキャビン設計により、後席のレッグルームと頭上空間が圧倒的に広いのが特徴です。
足を伸ばしてゆったりくつろげるほどの余裕があり、まるで移動中とは思えない快適さを提供します。
後席を重視するショーファーカーにおいて、この広さは大きな魅力であり、長距離移動でも疲れにくい、仕事や休息に集中できるといったメリットがあります。
高い静粛性と安定感
センチュリーの大柄なボディは、車体重量をしっかり支える構造ゆえ、路面からの振動を抑えやすいという利点があります。
さらに、ホイールベースの長さが直進安定性を高め、滑らかで上質な乗り心地を実現しています。
また、センチュリーの代名詞ともいえる高い静粛性も、このサイズと設計があってこそ。
外部の騒音を徹底的に遮断し、乗員に極上の静けさを提供します。
威厳ある佇まいと存在感
全長5m超・ワイドなボディによって、センチュリーは停車時も走行時も圧倒的な存在感を放ちます。
重厚感のある佇まいは、ビジネスシーンやフォーマルな場での信頼感を高め、長年にわたり公用車として採用されてきた理由にもつながっています。
「車に格式や品格を求める」そんなユーザーにとって、センチュリーのサイズは大きな価値となります。
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センチュリーサイズのデメリット
センチュリーの圧倒的なボディサイズは、快適性や威厳を演出する大きな魅力です。
しかし一方で、日常的に利用するシーンでは不便を感じる場面もあります。
ここでは、センチュリーのサイズによる主なデメリットを分かりやすく解説します。
都市部での取り回しの難しさ
センチュリーは全幅約1.9m超・全長5.3m級と、国産車の中でもトップクラスの大きさを持っています。
そのため、狭い路地や交通量の多い市街地では取り回しに気を遣う場面が多いのが現実です。
特に以下のような状況では注意が必要です。
こうした環境では、他のセダンよりも慎重なハンドル操作が求められます。
駐車場の制限が多い
センチュリーはサイズ・重量ともに大きいため、機械式立体駐車場は利用できないケースが非常に多いです。
そのため、都市部では駐車場選びに困ることもあります。
また、平面駐車場であっても隣の車との間隔が狭く感じる、ドアの開閉に気を遣うといった不便さが出やすく、駐車時の緊張感は一般的なセダンより高めです。
維持コストが高くなりがち
ボディが大きい車は、タイヤ・ブレーキなどの消耗品も大型化するため、交換費用が高めになる傾向があります。
センチュリーも例外ではなく、一般的なセダンに比べて整備費が上がりやすい点は理解しておきたいところです。
さらに、重量級ボディによる燃費の面でも不利となりがちで、結果的に部品代、燃料代、メンテナンス費用を含めたトータルコストは高くなる傾向があります。
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センチュリーが向いている人・おすすめな人
センチュリーは、快適性・静粛性・存在感を徹底的に追求した日本最高峰のショーファーカーです。
ここでは、センチュリーが特におすすめな人の特徴を分かりやすく紹介します。
後席を中心に利用する人
運転手付きの送迎や、ビジネスで後席に乗る機会が多い人にはセンチュリーが最適です。
足を伸ばして快適に座れる広い後席スペースと、路面の揺れをほとんど感じさせない上質な乗り心地は、まさに移動するVIPルームです。
移動時間を仕事や休息に充てたい方にとって、他車では替えのきかない価値があります。
静粛性・快適性を最優先したい人
センチュリーは日本車の中でもトップクラスの静粛性を誇ります。
外部の騒音や振動を徹底的に抑えた車内は、長時間の移動でも疲れにくく、会話や読書、仕事にも集中できます。
「とにかく静かでストレスのない移動を求めたい」という方には最適なモデルです。
車に威厳や存在感を求める人
センチュリーの佇まいは一目で格式あるクルマと分かる特別なものです。
ビジネスや公的な場面での信頼感・印象づくりにも大きな効果があります。
役職者や経営者など、車に品格や象徴性を求める人には、センチュリーならではのオーラが魅力となります。
室内空間の広さを重視する人
センチュリーは後席だけでなく、キャビン全体が広々としており、荷物の多い移動にも対応できます。
家族での長距離移動や、ゆったりとしたスペースで過ごしたいユーザーにもぴったりです。
「運転よりも快適な移動体験を重視する」という人に強くおすすめできます。
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センチュリーの購入・乗り換え
センチュリーのサイズや快適性を理解したら、次は実際の購入や乗り換えについて考えてみましょう。
現在の車の価値を把握したり、最適な購入方法を知ることで、スムーズかつ納得のいく選択が可能です。
ここでは、査定や購入時に押さえておきたいポイントをまとめています。
一括査定で現在の車の価値を確認する
センチュリーへの乗り換えを検討する場合、まずは今乗っている車の価値を知ることが大切です。
一括査定サービスを利用すると、複数の買取店から簡単に査定額を比較でき、下取り価格の目安を把握できます。
購入前に押さえておきたい注意点
センチュリーはグレードやオプションによって価格差が大きく、ローンやリースを利用する場合は月々の支払額や維持費も事前にシミュレーションしておくことが重要です。
また、試乗や装備の確認も忘れずに行うことで、購入後の後悔を防げます。
まとめ
センチュリーは、歴代モデルを通じて「広さ」「静粛性」「威厳」を高め続けてきた日本最高峰のショーファーカーです。
全長5m超・全幅1.9m超という堂々としたサイズは、後席の快適性や乗り心地の良さを支える大きな要素になっています。
一方で、都市部での取り回しや駐車場の制限など、日常シーンでは注意が必要な面もあります。
しかし、それらを上回る快適性や品格を求める人にとっては、他の大型セダンにはない価値を提供してくれる存在です。
サイズの意味を理解し、自分の用途に合うかを見極めることで、センチュリーの魅力を最大限に活かすことができます。
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